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通泰的工艺:高速公路护栏板施工技术

发布日期:2018-01-31 09:50:04 点击:

   护栏板施工安装波形护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,

  通泰的工艺:高速公路护栏板施工技术

  高速公路护栏板是发展很成熟的一项道路施工技术。通泰的具体的施工工艺如下:

  1、山东高速公路护栏板安装http://www.sdtongtai.com/p1/施工前准备。首先要成立项目部,项目部是整个工程的技术核心和管理核心,建立健全施工制度和人员管理制度,是安全施工与文明施工的必要条件。其次,要进行施工文件的审查和施工方案与进度的确定,尤其是对施工人员的要求和安全意识培训,明确掌握施工地区的天气状况和地质条件,做好长远的安排,将责任落实到个人。最后进行施工结构打点试桩,在经过地质监理工程技术人员的检验合格后方可施工。

  2、材料检验。材料的检查要根据相关规定进行抽样检验,主要内容包括材料的尺寸、规格和工艺等是否与施工图纸的标注相符。

  3、放线。首先要找准基准点,要保证每个基准点的位置准确无误,尤其是坡度较大和弯路阶段要增设基准点,禁止死角不设基准点的现象发生。基准点设置过程中,一定要仔细核对布置点的准确位置,做好记录和标识,便于进行竣工验收。对于施工中出现的与施工图纸不符的路段,要根据现场状况,对施工方案和施工措施进行调整,对于更改后的施工方案,要经过监理单位的审查之后才可以施工。

  4、打桩。打桩是安装高速公路护栏板施工最为关键的一步,喷塑防阻块必须保证每一根桩的间距、垂直度和准确,这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇,也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种,但是由于导杆柴油打桩的机动性能大,不容易控制,在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生,所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢,而且机动灵敏,充分利用冲击力进行缓冲,对周围结构的影响降至最低。由于打桩时锤头不离桩,所以在进行定为转移时,避免了重新调桩,大大加快了施工进度。

  高速公路山东波形护栏板的发展历史

  第一代:

  热镀锌钢护栏

  长处:锌的自修复功效,不怕磕碰;抗紫外线极优。

  毛病:热镀锌有酸洗、低温加热,属于重净化高能耗。不抗酸、碱、盐、干冷情况,害怕陆地性情况,在泥土中腐化很快。

  第二代:

  热镀锌+静电喷涂钢护栏

  长处:抗紫外线、抗酸、盐、干冷腐化。

  毛病:热镀锌有酸洗、低温加热,属于重净化高能耗。涂层薄怕磕碰,立柱内壁无喷涂工艺,在泥土中腐化快。

  第三代:

  热镀锌+聚乙烯浸塑钢护栏

  长处:涂层较厚,寿命进步1~2倍。抗紫外线、酸、碱、盐、干冷情况,耐磕碰,在泥土中具备精良的防护感化。

  毛病:热镀锌有酸洗、低温加热,属于重净化高能耗。

  护栏板配件以上三代产物共同点

  ①热镀锌有酸洗、低温加热,属于高净化高能耗;

  ②传统的功课方法,休息强度大、休息情况差、临盆效率低、产物质量良莠不齐,不克不及做到标准化临盆;

  ③护拦板历久机能差,应用周期短;

  ④护拦板腐化后,只能取消处置,不克不及轮回应用,挥霍资本;

  ⑤护拦板强度远低于钢板原材强度,平安机能低落;

  ⑥在极度情况下,年限历久机能进一步低落。

  第四代:

  环氧锌基聚酯复核涂层护拦板

  平安性高、节能环保、历久性、可反复应用


标签:   山东高速公路护栏板安装 喷塑防阻块价格
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